又是一年“双十一”，多少快递在路上。去年“双十一”期间，淘宝天猫创下当日消费1207亿元的交易历史纪录，今年再度刷新记录的可能性极大。近年来，每逢这场购物大狂欢，“剁手党”们担心的是因爆仓带来的快递延迟，而更多人关心的是上百亿件快递带来的海量快递垃圾。
电商的欣欣向荣，让快递和物流行业生机勃勃，进而又带来快递和物流包装垃圾体量的迅速膨胀。在生态文明建设的绿色主基调下，由快递垃圾带来的生态压力及环境危害越来越受到国际与民众的关注。按照国家邮政局的统计数据，2015年，中国消耗了99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带和82.68亿个塑料袋。其中，胶带的长度可绕地球赤道425圈。2016年，中国快递业务量首次突破312亿件，年人均快递使用量近23件。
如果中国快递协会预测的没错，今年这个“双十一”不但会打破交易历史记录，全行业快递处理量也将打破记录，总量超过10亿件。国家邮政局则预计，2017年11月11日~16日，全国邮政业处理的邮件、快件业务量将超过15亿件，比去年同期增长35%。
对于很多“剁手党”而言，拿到心仪的宝贝之后，这些包装何去何从，他们并不关心。甚至在一些人看来，这些包装垃圾不过就是无数城市垃圾中的一部分。一个鲜为人知的事实是，这些快递垃圾又正以45%的增长率不断侵蚀着水、土壤、大气环境，影响着我们的生活。
在此之前，快递垃圾遭遇“公地悲剧”，而现在，这一局面正在改变。针对快递垃圾造成的污染问题，京东、苏宁、当当、菜鸟网络等各大电商都有所行动，采取包括共享快递盒、循环快递袋，或推出快递纸箱回收服务等在内的多项绿色行动。
只是在中国环保在线老崔看来，单纯依靠市场调节，缺乏国家政策层面的宏观举措，快递垃圾处理的外部成本很难实现内部转化。尤其是处理技术突飞猛进，民众意识略显滞后，使得快递垃圾处理过程道阻且艰。就如一台配置越来越高的电脑，如果软件不能及时更新换代，在运行过程中同样不能有效发挥原本的优势与作用。
因此国家“动”了，在前期多项政策法规奠定的坚实基础上，近期推出《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确“到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本建成专门的快递包装物回收体系。政策开路，消费者、电商、快递企业、包装供应商、管理部门，一个都不能少。快递包装毕竟只是物流延伸的神经末梢，从出厂打包出库到用户签收废弃，每一件快递走过的每一个环节，都是快递垃圾减量化、无害化处理不容忽视的部分譬如在快递包装生产制作环节，有研究显示，一部分快递包装袋是由医疗垃圾、工业化工废物、农药桶化工原料桶等回收料制作而成；再譬如在分类回收阶段，由于体系标准的漏洞，回收化学废弃物、医疗垃圾、洋垃圾又被大量用作再生料快递袋的原材料。
作为消费者，我们站在整个电子商务的顶端，因为没有消费者，电商只是一个僵死的名词。作为消费者，我们又被体量日益壮大的快递垃圾压在底层，因为扔来扔去，最后伤害的是自己赖以生存的环境。
多一个人，就多一份力量，毕竟快递垃圾的减量化处理、绿色快递的实现，需要的不仅仅是国家政策的扶持、快递企业的推进、电商平台的努力，更需要每个消费者乃至全社会的共同协助。 | 
